金属和合金的物理、力学性能及检验方法
金属是带有电子导电性的物质，它的导电性随着温度升高而降低，它们大都带有光泽并具有一定的塑性。
在现代工业中纯金属的用途较少，而合金的用途则非常广泛。合金是由两种或两种以上的金属或金属与非金属组成的复杂物质，它在液态时大都能互相溶解，在固态下具有金属特性。由于合金具有不同的化学元素质量分数，因而能在很大范围内改变它的物理、化学和力学性能。除了改变化学元素质量分数外，还可以利用热处理的方法改变它的性能，基于以上原因，合金在现代工业中应用得很广，在机器制造业中用来制造各种零件。
所有零件在其使用过程中，都要承受载荷的作用，因而使其产生变形。所谓变形就是零件的尺寸和形状发生了变化。变形可以分为弹性变形和塑性变形两种。弹性变形是当载荷去掉后会消失的变形；塑性变形是在载荷去掉后仍然保留的变形。
假如零件所受载荷超过一定限度时，将发生破裂，因此制造阀门的金属和合金必须具有在载荷作用下抵抗破裂的性能。
为了使阀门零件不致破裂，必须选择适当的金属和合金来制造。为此每一个阀门设计或制造人员都必须了解金属的力学性能。
金属和合金的力学性能包括强度、硬度、弹性、塑性、冲击韧性、疲劳强度和蠕变强度等。
强度是金属在载荷作用下抵抗破坏的性能。
硬度是金属抵抗其他更硬物体压人的性能。
弹性是金属当载荷去掉后能恢复原有形状的性能。
塑性是金属产生塑性变形而不发生破裂的性能。
冲击韧性是金属抵抗冲击载荷作用而不破裂的性能。
疲劳强度是金属经受无限多次交变载荷的作用而不破坏的性能。
蠕变强度是金属在高温环境中、在不变的载荷作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能。
测定金属和合金力学性能的试验是在专门的机器上进行的。根据加载条件的不同，金属和合金的力学试验可分为：
①静力试验——缓慢而均匀地增加载荷的试验；
②动力试验——高速增加载荷的试验；
③交变载荷试验——在试验过程中载荷的数值，或数值与方向都发生变化。
拉伸试验
拉伸试验是静力试验的一种，即在试验过程中加到试样上的载荷由零增至某一最后数值。
由拉伸载荷引起的金属变形叫作拉伸变形。 载荷的作用方式除了拉伸以外，还有压缩、弯曲、扭转、剪切等，如图1-1所示。但是金属抵抗压缩、弯曲、扭转、剪切载荷的性能与抵抗拉伸载荷的性能之间存在着一定的关系，都可以根据拉伸试验的结果加以确定，因此，拉伸试验是测定金属静力强度的基本试验。
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