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驱动装置修理之手动工具

来源: 上海阀门 时间: 2012-08-18 点击: 3,937

驱动装置是阀门的重要组成部分,是阀门开启或关闭中传递力的部件。由手轮带动阀杆,阀杆携带阀瓣升降,从而实现阀门的启闭、切断、分流、调节的功能。驱动装置是否完好,直接关系到阀门的正常运行。因此,驱动装置修理是阀门修理的重要内容。

手动操作阀门,按照《阀门手动装置技术条件》(GB/T 8531)规定,通过蜗轮或齿轮组成的减速传动机构直接操作的驱动装置,称为手动装置;通过手轮、扳手等工具直接操作的驱动装置,称为手动工具。在油库中,使用较为普遍的是手动工具操作的阀门。这种驱动装置是驱动装置中最简单、最普遍使用的驱动装置,也是不被人重视而容易损坏的驱动装置,损坏和丢失现象较多。手动工具丢失、损坏的主要原因是粗心装卸、保管不善、操作不当、保养不良造成的。

手动工具主要有手轮、手柄、扳手三种,其结构简单,适用于小口径阀门。

(一)手轮

1.手轮的型式和材料

常见的阀门手轮有伞形手轮和平形手轮两种。一般手轮上有指示“开”和“关”箭头的标志,箭头顺时针指向。按规定灰铸铁、锻铸铁、球墨铸铁、铜合金阀门,采用可锻铸铁KTH330-08、KTH350-10,球墨铸铁QT400-15、QT450-10材料制作手轮;钢制阀门除上述材料外,还可用碳钢A5、WCC制作手轮。小口径的阀门有的用铝、胶木、塑料等材料制造手轮。

2.手轮的结构

(1)伞型手轮与阀杆连接孔为方形孔和锥形方孔。锥形方孔的锥度为1:10,轮辐3~5根,手轮直径为50~400mm,方形孔伞形手轮,一般直径不超过100mm,配合精度H11,如图9-1(a)。

(2)平型手轮与阀杆或阀杆螺母连接为锥形方孔、螺纹孔和带键槽孔。手轮直径120~1000mm,轮辐3~7根,带键槽孔配合精度H11,见图9-1(b)。

手轮结构

(3)塑料手轮为圆盘形,无轮柄,方形孔中预埋金属套;美观轻便,但经不住撞击,不耐高温。塑料手轮直径小于120mm,用于小口径阀门。油库基本没有采用这种阀门。

(二)手柄

手柄如一根杠杆,中间带有圆形并加工有锥形方孔或带键槽的圆孔,孔与阀杆连接,见图9-2。手柄一般采用钢件,A3较为普遍,表面镀锌或发黑处理。主要用在截止阀、截流阀。手柄长度600mm。

(三)扳手

扳手适用于单手操作。用于球阀、旋塞阀,用可锻铸铁等材料制成。连接孔为方形孔,孔下端分平面和槽形方孔两种。槽形方孔是开关定位用的,配合精度H11,扳手长度120~150mm,见图9-3。

手柄和扳手

(四)远距离手动工具

远距离手动工具由支柱、悬臂、连杆、伸缩器、万向节、换向件等部件组成。操作时,将施加于手轮上的力传递至远距离手动工具,实现远距离控制,达到开闭阀的目的。在油库中的半地下油罐、较深的阀门井将手轮移至地面的加长杆就属于远距离手动工具。

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