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阀杆螺纹修理

来源: 上海阀门 时间: 2012-08-30 点击: 2,693

阀杆的螺纹有梯形螺纹和普通螺纹两种。梯形螺纹和普通螺纹的损坏形式有腐蚀、砸扁、折断、并圈、乱扣、螺纹配合过紧等。

1.梯形内螺纹的修整

(1)梯形内螺纹上混入磨粒、润滑不良,容易磨损螺纹,会造成阀门启闭困难。这时应拆下阀杆,用煤油清洗阀杆螺母,无法洗掉的磨粒和污物,可用铜丝刷清除,对拉毛部位用细砂布(纸)打磨光滑为止。如果螺纹内不容易用砂布打磨,可在螺纹上涂上研磨膏,用同一规格的梯形螺杆互相研磨,消除梯形内螺纹上拉毛缺陷。

(2)梯形内螺纹并圈或乱扣,主要是阀杆开启过头引起的,严重的可使螺纹脱落。可用小錾子将螺纹头上并圈、脱落螺纹堑除,用小锉刀修整成形,见图9-31。梯形螺纹修整的好坏,可用着色法检查。修后的螺口还难以拧进阀杆时,可将阀杆从另一头螺口拧进,通过修整即可消除上述现象。

阀杆梯形螺纹的修理

(3)梯形内螺纹与阀杆配合过紧。首先要找出过紧的原因。如果是装配不当,应进行调整。确认是因制造间隙过小,可用研磨的方法解决,其方法是螺纹上涂上一层研磨膏,旋人阀杆,转动阀杆或阀杆螺母进行互相研磨,直至手感不吃力为止。

2.阀杆上部普通螺纹修理

对于阀杆上部普通螺纹的损坏,修复方法有四种,见图9-32。

阀杆上部螺纹修理示意图

(1)镶塞法。将损坏的螺纹车削掉,在方榫端面的缝中钻孔攻丝,将制作好的螺塞与阀杆组合,并用胶粘剂粘牢,见图9-32(a)。

(2)螺纹改制。将损坏的螺纹车削掉,在方榫端面的中心钻孔攻丝,配上螺钉,并在螺钉与下轮之间套入弹簧垫圈,见图9-32(b)。

(3)缩短阀杆法。螺纹严重损坏或折断,在不影响阀门的启闭行程的情况下,可将阀杆适当缩短,重新加工方榫和螺纹,见图9-32(c)。

(4)阀杆连接处局部更换。将连接处除掉,在阀杆的端面中心钻孔攻丝,配制一根特制的杆,用胶粘剂粘接,待固化后,车制成形。然后攻丝,加工方榫。这样修复的阀杆如同新阀杆一样,见图9-32(d)。

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